En su debut con la RSV4, Leon Haslam ha sido protagonista en las dos carreras celebradas este domingo en Phillip Island, en las que ha batallado con Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team). Un segundo puesto en la primera manga y el triunfo en la segunda le permiten dejar Australia como líder de la clasificación general de pilotos (empatado con su compatriota) y situar también a Aprilia en el primer puesto de Constructores.

Si en el primer duelo Rea se ha impuesto en el sprint final por 39 milésimas, en la memorable segunda manga Haslam se ha tomado la revancha y ha ganado a su compatriota por una diferencia de 10 milésimas (firmando el quinto resultado más apretado en la historia del Campeonato).

"Esta carrera me despierta buenos recuerdos, mi última victoria fue en Kyalami en 2010 después de una gran batalla con Rea. Tengo que felicitar a mi equipo, que ha hecho un gran trabajo todo el fin de semana” ha señalado Haslam.

“Por desgracia, en la primera he cometido un error, pero sentía que tenía margen y esto me ha permitido atrapar al grupo y terminar segundo en el sprint final por unas milésimas. He llegado a la segunda carrera con más ganas aún de vencer. A pesar de sentir que tenía menos "reserva", después de media carrera todo ha salido como estaba previsto; en la última curva he dado gas en el momento adecuado y me he dado cuenta inmediatamente de que había superado a Rea justo en la línea de meta. Estoy muy contento de estar finalmente de vuelta  al cajón más alto del podio".

El debut de Jordi Torres en SBK le otorga mucho crédito en su nueva aventura. El barcelonés se ha codeado con los grandes de la categoría en las dos mangas, que ha completado con resultados dispares. La primera la ha cerrado con un excelente cuarto puesto, después de haber luchado con Guintoli y Bayliss. En la segunda también tenía a su alcance un gran resultado pero, justo después de pasar a Sykes tras una larga batalla por el cuarto puesto, se ha ido al suelo, afortunadamente sin sufrir daños físicos.

"He aprendido mucho este domingo” ha comentado Torres. “En la primera carrera he tenido un buen rendimiento, he sido rápido desde el principio y he comprendido mucho sobre el consumo  del neumático  y lo que hay que hacer para preservarlo. Hay que evitar tumbar al máximo y tener especial cuidado con el gas, una lección que estaba aplicando en la segunda  la carrera”.

“Desafortunadamente, Sykes frena realmente fuerte y me ha costado mucho superarle. Justo cuando pensaba que podía hacerlo he forzado demasiado y me he caído. Debo quedarme con lo positivo de este fin de semana y mantener la calma, puedo ser rápido, pero tengo que mejorar en la gestión de la carrera".

La combinación de resultados de hoy sitúa a Torres en la 13ª posición, con 13 puntos.